Hiển thị các bài đăng có nhãn may ucandas. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn may ucandas. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 20 tháng 11, 2015

Quy trình tháo đây dai an toàn trên dòng xe BMW


Dây đai trên xe của bạn bị hỏng?
Bạn đang cần thay thế dây đai mới hoặc sửa chữa?
Hay đơn giản bạn cần thay thế dây đai để phù hợp với màu nội thất trên xe
Nhưng bạn không rõ về quy trình tháo dây sao cho dễ dàng
Hãy tham khảo bài viết sau đây về qui trình tháo dây đai trên dòng xe BMW
 
Qui trình tháo dây đai an toàn trên dòng xe BMW
 
Đầu tiên, di chuyển ghế về phía trước hết cỡ và nâng ghế lên cao nhất có thể.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0084-1.jpg

Chú ý vào 2 bu lông được khoanh tròn trên hình. Dùng lục giác tháo 2 bulong này ra.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0102-5.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0101-5.jpg

 



Tiếp theo, mở vít ở cốp phía trước ghế

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0100-1.jpg

 
Bây giờ nhẹ nhàng tháo núm điều chỉnh. Sau đó tháo 2 con ốc rất nhỏ ở phía sau núm.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0097-2.jpg

Tiếp theo, sử dụng một cọng kẽm nhỏ, thọc vào nơi khoanh tròn đỏ trên hình để mở cái chốt được khoanh tròn màu vàng. Sau đó tháo ốp sau ra.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0089-4.jpg

Bây giờ, tháo tựa đầu bằng cách gập nó về phía trước và sau đó vừa vặn vừa đẩy .
http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0091-3.jpg

 
Bây giờ bạn có thể tháo ốp trước ra bằng cách tháo 2 con lục giác nhỏ ra. Hình dưới đây thể hiện một con ở phía ngoài, còn một con ở phía trong chỉ mở được một khi bạn hạ ghế thấp xuống và cái tựa đầu đã được nâng lên để lộ ra cái tựa lưng ghế


http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0090-3.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0092-3.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0093-2.jpg

 
Bây giờ bạn có thể bật các ốp vít hai bên ghế

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0086-4.jpg

 
Sau đó dùng tua vít tháo các vít ra

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0088-4.jpg

Để tháo con ốc ở trong, bạn có thể cần phải tháo cần phanh tay mới có thể thao tác được dễ dàng.http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0094-3.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0095-1.jpg

 



Sử dụng cần lục giác, tháo cái neo vị trí của dây đai và tháo ốp vai trướchttp://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0104-3.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0105-2.jpg

sau đó kéo tựa lưng ghế lên và nhấc hai móc ở gần đầu ghế....

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0096-2.jpg Bây giờ bạn cần phải nâng mép ngoài của lưng lên, và sợi đai nịt đai thông qua nó.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0106-2.jpg

và sau đó trượt ghế sau cùng thanh tựa đầu để tháo nó.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0107-1.jpg

Bây giờ bạn cần phải hạ ghế xuống một lần nữa để có thể thấy 2 con bu lông 13mm được khoanh đỏ như hình dưới.

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0108-2.jpg
Cả hai bu lông này đều rất cạn, cờ lê bình thường dễ bị trượt, nên dùng

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0109-1.jpg

Bây giờ ở tại vị trí khoanh tròn. Bạn sẽ thấy một zip-tie giữ cáp điều khiển đai. Cần cắt nó đi.. để có thể tháo cáp ra khỏi mô tơ dẫn động...http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0111-2.jpg

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0112.jpg

tìm đến con lục giác như hình dưới và tháo nó.
http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0113-2.jpg

bây giờ bạn có thể trượt dây đai lên từ sườn ghế

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0115-2.jpg

Và tất cả đã hoàn tất

http://i283.photobucket.com/albums/kk287/big8bmw/IMG_0116-1.jpg

Thứ Ba, 20 tháng 10, 2015

Làm thế nào để kiểm tra chất lượng của thiết bị đọc lỗi?

LÀM THẾ NÀO ĐỂ KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG CỦA MÁY ĐỌC LỖI?

Hiện nay các nhà sản xuất máy chẩn đoán ô tô đều có một quy trình quản lý chất lượng sản phẩm khá nghiêm ngặt , nhưng điều đó chỉ đúng với những nhà sản xuất máy đọc lỗi uy tín có thương hiệu rõ ràng.
Máy chẩn đoán trên thị trường Việt Nam hiện nay có rất nhiều loại với công dụng, tính năng tương tự nhau tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng sẽ gặp những hư hỏng rất đáng tiếc như lỗi kết nối, chập chờn, chết màn hình, không hỗ trợ cập nhật, không tương thích với những phần mềm chính hãng ...
Để tránh mua phải những sản phẩm lỗi, việc kiểm tra chất lượng máy trước khi mua là điều rất cần thiết. Những hướng dẫn dưới đây sẽ giúp bạn kiểm tra kĩ càng máy trước khi mua để có thể sở hữu cho mình một chiếc 

Bước 1: Kiểm tra tổng thể
Đây là bước đầu tiên cần thực hiện khi mua máy đọc lỗi. Trước khi đi sâu vào chi tiết máy thì bạn cần xem xét ngoại hình máy để có đánh giá sơ bộ về chiếc máy đọc lỗi định mua. Quan sát các góc cạnh sẽ giúp bạn biết máy có bị va đập hay rơi vỡ không. Hãy chú ý thật kĩ các góc nếu có dấu hiệu bất thường, hãy nhớ chụp lại hiện trạng hoặc liên hệ nhà cung cấp khi tiến hành các bước tiếp theo.


Bước 2: Kiểm tra các phụ kiện kèm theo
Hầu hết các máy đọc lỗi ô tô đều có các phụ kiện đi kèm có thể là thẻ nhớ, Cáp OBD I, cục xạc , Đĩa CD, USB ... Với những phụ kiện này bạn có thể kiểm tra bằng trực quan và xem kỹ trong bảng thông tin phụ kiện xem có đầy đủ hay không.

Hình ảnh
Bước 3: Kiểm tra máy
Bây giờ đến phần kiểm tra máy. Bạn loại bỏ các lớp nhựa, hay bất kì loại vỏ bảo vệ nào ở xung quanh máy. Hãy kiểm tra và đảm bảo rằng các góc máy, cũng như vỏ trên, mặt dưới của máy không có các vết nứt, hay bất kì dấu hiệu bị hư hại nào.  Kiểm tra thông tin số serie xem có trùng khớp với phiếu bảo hành hay không? Kiểm tra kỹ tem bảo hành và thời hạn bảo hành dán trên thân máy.

Hình ảnh
Bước 4 : Kiểm tra phần mềm & Phiên bản phần mềm
Với máy đọc lỗi tích hợp : Đây là những dòng máy đọc lỗi có phần mềm tích hợp sẵn trên máy để tránh mua phải máy đọc lỗi cũ hoặc đã sử dụng bạn cần yêu cầu nhà cung cấp đưa ra thông tin đăng nhập tài khoản, thông tin cập nhật cũng như ngày kích hoạt để bạn có thể tự quản lý sản phẩm của mình
Hình ảnh
Với thiết bị kết nối qua phần mềm trung gian : Đây thường là các sản phẩm phải kết nối thông qua một máy tính có cài đặt sẵn phần mềm. Với các thiết bị này thường rất hay xảy ra lỗi phần mềm vì mấy ông Việt Nam mình thường hay sử dụng các loại phần mềm crack , khi bạn sử dụng thiết bị kết nối với một phần mềm trung gian không chính hãng sẽ xảy ra rất nhiều vấn đề như : Kết nối chập chờn, không tương thích phiên bản, không cập nhật được sản phẩm... Vì vậy khi mua những sản phẩm này bạn cần kiểm tra kỹ thông tin phiên bản , thông tin cập nhật và hãy khởi động máy tính lên để kiểm tra kỹ trước khi sử dụng.

Hình ảnh

Bước 5: Vận hành thử

Sau khi kiểm tra phần cứng, phần mềm và các phụ kiện việc tiếp theo để đảm bảo vận hành tốt bạn cần kiểm tra thiêt bị của mình trên xe thực tế. Hãy tìm cổng OBD II trên và thực hiện kết nối thử và kiểm tra thông tin dữ liệu xe qua các menu tích hợp sẵn trên phần mềm của máy hoặc phần mềm trên máy tính . Thông qua việc kiểm tra này bạn cần xem kỹ một số vấn đề sau:
Thứ nhất : Kiểm tra màn hình cảm ứng xem có nhạy hay không , có bị trầy xước hay bị nhòe không, có bị lỗi các icon hay giao diện không
Thứ hai : Kiểm tra thông tin cụ thể của máy thông qua menu help
Thứ ba : Kiểm tra tốc độ kết nối và độ ổn định thông qua việc quét lỗi OBD II chung
Thứ tư: Kiểm tra các nút bấm , nút nguồn xem có vấn đề kẹt hay không
Thứ năm: Kiểm tra các chân kết nối trên cáp có bị cong vênh hay khó cắm vào không
Thứ sáu: kiểm tra kết nối Wifi với những thiết bị có tích hợp
Thứ bảy: Bật máy lên liên tục nhiều giờ để kiểm tra độ ổn định của thiết bị

Hình ảnh


Tạm kết


Việc kiểm tra chất lượng, độ ổn định của máy trước khi mua là rất quan trọng. Nó giúp bạn tránh mua phải những sản phẩm kém chất lượng, đồng thời một chiếc máy trơn tru ngay từ đầu có nhiều khả năng sẽ chạy "nuột" cả về sau này. Tất nhiên, vẫn có những máy sẽ phát sinh lỗi trong quá trình sử dụng. Lúc này bạn cần liên hệ nơi bán để bảo hành và đổi trả cho bạn . Vì vậy một vấn đề quan trọng nữa đó chính là chọn được một nhà cung cấp thưc sự uy tín như OBD Việt Nam là điều giúp bạn hoàn toàn yên tâm  khi mua máy đọc lỗi.

Thứ Hai, 12 tháng 10, 2015

Máy đo xung chính xác hanteck

1) Kiểm tra các hệ thống trên xe 
 
Chẩn đoán: Áp suất đường ống nạp & đánh lửa, Van hơi xăng điều chỉnh bằng chân không & đánh lửa, Đánh lửa ở tốc độ cầm chừng, Đánh lửa khi khởi động
Đánh lửa: Sơ cấp và thứ cấp
Cảm biến: Cảm biến đo gió, vị trí trục cam, trục khủy, bộ chia điện, Cảm biến oxi, vị trí bướm ga
Chẩn đoán mạng: Kiểm tra dữ liệu CAN bus, Kiểm tra chất lượng tín hiệu CAN bus, Thu nhận tín hiệu CAN bus LH, Thực thi LIN bus: Xăng/Diesel
Mạch khởi động và máy phát.

2) Máy đo hiện sóng

8 kênh đo hiện sóng, hệ số lấy mẫu thời gian thực 2.4MSa/s
Độ nhạy tín hiệu đầu vào 10mV/khoảng chia tới 5V/ khoảng chia, 8 mức điều chỉnh.
Độ phân giải 12 bits, chức năng phân tích biên dạng. 

3) Bộ tạo xung vuông lập trình được 

8 Kênh tạo xung vuông lập trình được
 
4) Tính năng khác 

Giao tiếp USB 2.0, hoạt động không cần nguồn cấp khác;
Hơn 20 chức năng tự động đo kiểm, tương đương với máy đo hiện sóng loại để bàn, dễ dàng sử dụng;
Hỗ trợ: Windows NT, Window 2000, Windows XP, VISTA, Windows 7;
Trục dọc
Kênh tương tự: 8
Trở kháng đầu vào: 1MΩ
Độ nhạy đầu vào: 10mV/khoảng chia tới 5V/khoảng chia
---------------------------------------------
Kết nối đầu vào: DC
Độ phân giải: 12 bits
---------------------------------------------
Trục ngang
Bộ nhớ: 4K
Điện áp tối đa đầu vào: 400V (DC+AC đỉnh)
Tốc độ lấy mẫu thời gian thực: 2.4MSa/s
Dải thời gian: 1ns/ khoảng chia tới 20000s/khoảng chia (Dãy 1-2-5)
Độ chính xác thời gian: ±50ppm
---------------------------------------------
Xung kích
Nguồn: CH1, CH2,CH3,CH4, CH5, CH6,CH7,CH8
Chế độ: Cạnh
---------------------------------------------
Chế độ X-Y
Trục X đầu vào: CH1
Trục Y đầu vào: CH2
 
Link tải phần mềm:
http://www.obdvietnam.net/index.php?route=ac_cms/article&ac_path=3&b_id=21

Thông tin quan trọng
Bảo hành sản phẩm
Chúng tôi bảo hành 1 năm cho sản phẩm này

Thứ Sáu, 28 tháng 8, 2015

Thứ Tư, 29 tháng 7, 2015

Máy đọc lỗi ô tô Autel Autolink Al100

AutoLink AL100 OBDII/EOBD Scanner cho phép thực hiện dễ dàng chẩn đoán ô tô. Thiết bị hỗ trợ tất cả 10 chế độ kiểm tra OBD hoàn chỉnh và nhanh chóng, thêm vào đó với hàng ngàn Tips sửa chữa, điều này giúp tiết kiệm thời gian cho kỹ thuật viên chuyên nghiệp và người tự sửa chữa.

1.Chức Năng

Làm việc trên tất cả dòng xe từ năm 1996 và mới hơn (OBD II và CAN) – các dòng nội địa và nhập khẩu
Truy xuất mã lỗi OBD chung (P0, P2, P3 và U0), mã riêng của từng nhà sản xuất (P1, P3 và U1) và các mã Pending codes.
Xác định một cách dễ dàng nguyên nhân làm sáng đèn báo lỗi (MIL)
Tắt đèn báo lỗi (MIL), xóa mã lỗi và reset lại các bộ giám sát.
Xem dữ liệu khung Freeze Frame
Hiện bộ giám sát và tình trạng sẵn sàng làm việc của I/M ( emissions)
Đọc dòng dữ liệu PCM datastream
Hiển thị data live của cảm biến O2
Đọc, lưu và xem lại data live của cảm biến
Tip sửa chữa hướng dẫn kỹ thuật viên tìm được nguyên nhân của mã lỗi nhanh hơn, kiểm tra và sửa chữa tiết kiệm thời gian hơn
Truy xuất thông tin của xe (VIN, CIN và CVN)

2.Thông số

Điện thế làm việc Dòng 1 chiều 12V
Nhiệt độ hoạt động 0°C đến 55°C (32°F đến 131°F)
Nhiệt độ bảo quản -25°C đến 70°C ( -13°F đến 158°F)
Dòng điện làm việc trung bình ≤50mA
Phạm vi kết nối không dây 2 meters
Công suất truyền tải điện lớn nhất 4 dBm
Kích thước (50 * 50 * 25)mm
Khối lượng (0.19±0.05) kg
Giao thức ISO15765-4 (CAN); ISO14230-4 (KWP2000) ISO9141-2 ;
J1850 VPW; J1850 PWM
Hệ điều hành IOS
Hình ảnh sản phẩm:

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
61/40 Đường 59, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM
Hotline:  0913 927 579   -   08.62.864.999
E-Mail: obdvietnam02@gmail.com

Thứ Ba, 14 tháng 7, 2015

Máy tính chuyên dụng Dell E6410 ATG

  • Hãng sản xuất: Dell Latitude Series
  • Độ lớn màn hình: 14.1 inch
  • Dung lượng HDD: 500GB
  • Loại CPU: Intel Core i5-580M
  • Tốc độ máy: 2.66GHz (4MB L3 cache, Max Turbo Frequency 3.33GHz)
  • Dung lượng Memory: 4GB
  • Battery: 6 cells
  • Trọng lượng: 2.59kg

CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
61/40 Đường 59, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM
Hotline:  0913 927 579   -   08.62.77.55.77
E-Mail: obdvietnam02@gmail.com

Thứ Ba, 7 tháng 7, 2015

Kỹ năng cần thiết cho người thợ kỹ thuật ô tô


Rất nhiều bạn đặt ra câu hỏi muốn trở thành một người thợ kỹ thuật ô tô thì cần trang bị những kỹ năng gì? cần những điều kiện gì …Trong thời điểm hiện nay người thợ kỹ thuật ô tô còn được gọi là kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, họ thường đảm nhiệm các công việc tư vấn, bảo dưỡng, sửa chữa các loại phương tiện như xe du lịch, xe tải… Và làm việc tại các đại lý ủy quyền của các hãng xe, đại lý kinh doanh phụ tùng, xưởng sửa chữa, garage, đội xe, đoàn xe. Ngoài ra họ có khoảng 18% thợ kỹ thuật ô tô đang làm việc tự do.
1. Học cơ khí ô tô đã chuyển dần sang lĩnh vực công nghệ cao.
Mặc dù những chiếc xe đời cũ gắn với công việc sửa chữa cơ khí vẫn còn nhiều , nhưng đối với những chiếc xe đời mới ngày nay thì đã được hiện đại hóa các hệ thống điều khiển hoàn toàn bởi hệ thống máy tính và điện tử.
Người thợ  ô tô ngày nay  phải  nắm bắt và hiểu biết nhiều về các hệ thống khác nhau cùng làm việc trên một chiếc xe.
2. Kỹ năng cơ bản cần trang bị
Một người thợ ô tô cần trang bị tiếng anh kỹ thuật để giúp đọc hiểu tài liệu chuyên ngành, phân tích vấn đề và đặc biệt là kỹ năng sử dụng máy tính.
  • Hầu hết các hãng xe lớn đều sử dụng tài liệu sửa chữa với ngôn ngữ chính là tiếng anh. Vì vậy người thợ ô tô cần có kỹ năng tiếng anh chuyên ngành để đọc tài liệu kỹ thuật, hướng dẫn sửa chữa để nắm bắt được cách sửa chữa các pan bệnh mà chiếc xe đang gặp phải.
  • Ngoài ra, một kỹ năng cực kỳ quan trong đối với công việc sửa chữa ô tô ngày nay đó là khả năng làm việc với máy tính và thiết bị điện tử cơ bản.
3. Có được sự đào tạo chính quy.
Các trung tâm đào tạo, dạy nghề cũng như các trường đại học, cao đẳng có ngành kỹ thuật ô tô ra đời nhiều do nhu cầu phát triển nguồn nhân lực tăng cao trong thời điểm hiện nay. Song việc lựa chọn cho mình một môi trường đào tạo chuyên nghiệp và chính quy bài bản là không phải dễ dàng một số tiêu chí lựa chọn trường hay trung tâm huấn luyện cần một số tiêu chí
  • Chương trình huấn luyện phải có sự kết hợp bài bản giữa lý thuyết và thực hành
  • Một số trường đại học, cao đẳng và trung tâm dạy nghề có chương trình đào tạo kỹ thuật viên ô tô dựa trên sự hợp tác giữa các trường và các nhà sản xuất xe hơi.
  • Nhiều chương trình đào tạo kỹ thuật viên ô tô thông qua các trường kỹ thuật được chứng nhân bởi “Tổ chức đào tạo kỹ thuật viên ô tô quốc tế” tên tiếng anh là “National Automotive Technicians Education Foundation” (NATEF).
  • Một số chương trình đào tạo được cung cấp và ra đời thông qua các nhà sản xuất ô tô.
4. Tích lũy kinh nghiệm làm việc từ các Gara, các xưởng dịch vụ.
  • Ngành kỹ thuật ô tô là một ngành đòi hỏi kỹ năng thực tế rất cao vì vậy sau khi học xong bạn cần phải có một môi trường thực tế để cọ sát kiểm tra năng lực của mình cũng như tích cóp kinh nghiệm trong quá trình sửa chữa
  • Ứng tuyển vào một trong các trạm dịch vụ của đại lý ủy quyền của Hãng với vị trí kỹ thuật viên bạn sẽ có cơ hội tiếp xúc với quy trình làm việc một cách bài bản và chuyên nghiệp
  • Xin vào phụ việc tại các gara có lượng xe đông, nhiều hãng xe là cơ hội để bạn tiếp cận với công nghệ và kỹ thuật sửa chữa của nhiều dòng xe .
5. Chẩn đoán các hư hỏng với các thiết bị chẩn đoán và các phần mềm tra cứu kỹ thuật
 
  • Thợ cơ khí ô tô cần phải có kỹ năng sử dụng các phần mềm tra cứu kỹ thuật để đánh giá, phân tích tốt sau đó khoanh vùng tình trạng hư hỏng và đưa ra hướng khắc phục một cách nhanh chóng và hiệu quả.
  • Việc chẩn đoán tình trạng hư hỏng ngày nay đòi hỏi bạn phải kiểm tra các chi tiết bộ phận cho đến khi vấn đề có thể được tìm ra. Với công nghệ hiện đại ngày nay việc sử dụng các loại thiết bị chẩn đoán sẽ giúp bạn phán đoán chính xác các hiện tượng hư hỏng, các lỗi hệ thống . Công cụ này này bao gồm các thiết bị kết nối chạy trên nền phần mềm máy tính và loại máy đọc lỗi hiển thị trực tiếp thông qua hệ điều hành tích hợp sẵn
6. Bảo dưỡng ô tô thông qua hao mòn thông thường.
Người thợ ô tô ngày nay cần phải biết lập ra một quy trình bảo dưỡng thông thường. Trong một quy trình bảo dưỡng định kỳ, kỹ thuật viên bảo dưỡng có thể thay dầu bôi trơn các bộ phận trên động cơ hoặc sửa chữa thay thế các chi tiết bị hao mòn khi làm việc như đai, xích, các ống dẫn môi chất và giắc cắm…
7. Học cách sử dụng thiết bị và dụng cụ phục vụ trong kỹ thuật ô tô.
Người thợ kỹ thuật ngày nay cần tự trang bị cho mình cách thức sử dụng các loại dụng cụ cầm tay, các loại dụng cụ chuyên dùng để có khả năng tự xoay sở được trong mọi trường hợp.
  • Các nhóm dụng cụ “Power tools” như súng hơi, máy tiện, máy mài và máy hàn…
  • Sử dụng thành thạo các dụng cụ cầm tay như cờ lê, tua vít, kìm…
  • Sử dụng thành thạo các thiết bị đo kiểm điện
  • Sử dụng thành thạo các dụng cụ kiểm tra áp suất lốp, động cơ , khí xả..
  • Vận hành tốt các hệ thống cầu nâng, máy ra vào lốp…

8. Bắt đầu là một người phụ việc và tìm những người giàu kinh nghiệm để học hỏi
  • Tính trung bình thì phải mất khoảng 2 – 5 năm để trở thành một kỹ thuật viên ô tô có kỹ năng và trình độ chuyên môn.
  • Nếu trong quá trình bạn học hỏi, có những người giàu kinh nghiệm chỉ dẫn và giúp đỡ bạn quá trình đó chỉ mất 1-2 năm để bạn có thể nhận lãnh được rất nhiều kiến thức và từ đó bạn có thể phát triển lên đỉnh cao của nghề nghiệp.
9. Chuyên sửa chữa một hệ thống ô tô cụ thể.
Các kỹ thuật viên ô tô dù phải trải nghiệm hầu hết các hệ thống song nếu muốn có được đỉnh cao của nghề bạn nên đi chuyên sửa chữa một hệ thống nào đó thật tốt trên ô tô như hệ thống phanh, điều hòa hoặc hộp số.
      10. Khả năng tự học
Dù bạn tham gia vào bất kỳ lĩnh vực nào thì bạn cũng cần trang bị cho mình khả năng tự học hỏi nghiên cứu để từ đó giúp bạn tiếp cận nhanh và rộng hơn với nghề nghiệp của mình.
 
"Chúc các bạn thành công"
CÔNG TY CỔ PHẦN OBD VIỆT NAM
61/40 Đường 59, P.14, Q.Gò Vấp, TP.HCM
Hotline:  0913 927 579   -   08.62.77.55.77
E-Mail: obdvietnam02@gmail.com