Hệ thống tuần hoàn khí thải EGR trên xe hơi

( Hệ thống EGR (Exhaust Gas Recirculation System))
Hệ thống EGR dùng để khống chế NOx là bằng cách dùng sự tuần hoàn của khí thải. Khi nhiệt độ buồng đốt cao, bộ EGR sẽ nạp một mẫu nhỏ khí thải vào hỗn hợp với không khí và nhiên liệu. Hệ thống EGR bao gồm: van EGR, các đường ống chân không, công tắt nhiệt và một bộ cảm biến áp suất của khí thải. Bộ van EGR được bố trí trên đường ống nạp. Nó bao gồm một cái vỏ, bêntrong chứa một lò xo và một màng chân không, khi chân không trong vỏ gia tăng thì màng sẽ dịch chuyển kéo van đi lên và mở van để đưa một mẫu nhỏ khí thải vào đường ống nạp. Tín hiệu chân không được lấy từ đường ống nạp hoặc bộ khuyếch đại chân không.

 

 
Hình 1 Nguyên lý hoạt động cơ EGR
​

Nếu động cơ dùng bộ chế hòa khí, thì lỗ chân không lấy từ bộ chế hòa khí được bố trí trên cánh bướm ga khi cánh bướm ga đóng kín. Khi bướm ga đóng,độ chân không rất là bé hoặc không có ở lỗ chân không, van EGR đóng. Khicánh bướm ga mở hoặc gia tăng tốc độ, thì chân không trong lỗ chân không sẽtăng và tín hiệu chân không đến bộ EGR mạnh, làm van EGR mở. Độ chân không giảm khi bướm ga mở lớn lúc này van EGR đóng. Động cơ phun xăngthường lỗ chân không được lấy sau cánh bướm ga để mở van EGR.Đường ống chân không điều khiển van EGR bị gián đoạn bởi một công tắt nhiệt, chức năng của van EGR là giảm nhiệt độ cháy để làm giảm sự hình thành NOx. Khi động cơ lạnh dẫn đến động cơ ấm, sự giảm nhiệt độ cháy là không cần thiết, lúc này hệ thống EGR không hoạt động. Hầu hết, các hệ thống EGR đều phải điều khiển qua trung gian của một công tắt nhiệt CTO (Colant Temperature Override Switch), nó sẽ khóa tín hiệu chân không tới van EGR cho tới khi nhiệtđộ động cơ đạt đến yêu cầu. 
 

Hình 2 Công tắt nhiệt CTO
​

CTO lấy tín hiệu nhiệt độ từ nước làm mát của độngcơ, nó có thể được bố trí ở xylanh, nắp máy, đỉnh két nước hoặc gần bộ điều nhiệt.

Hình 3 Cảm biến áp suất khí thải
​

Cảm biến áp suất khí thải (Exhaust Back – Pressure Sensor) gọi tắc là van BPT được dùng ở một số hệ thống EGR để tăng độ tin cậy của hệ thống. Vị trí của cảm biến được bố trí trên đường chân không (hình 5) ở giữa CTO và bộ EGR. Từ cảm biến đường ống chân không được nối với bộ EGR và đường ống nạp, một ống còn lại của cảm biến được nối với với khí thải. Khi áp suất khí thải thấp, lỗ chân không khí mở, một lượng không khí đi vào đường ống chân không của bộ EGR, làm giảm tín hiệu chân không và EGR đóng. Khi áp suất khí thải cao, lỗ không khí đóng, tín hiệu chân không lớn và điều khiển van EGR mở.
 

 
Hình 4 Bộ phận làm mát của hệ EGR
​

Riêng ở động cơ phung xăng, phía trên của bộ EGR có bố trí một cảm biến để xác định độ nâng của van EGR và tín hiệu này được gửi về bộ xử lý gọi là ECU (Elctronic Controlled Unit). ECU sẽ điều khiển sự hoạt động của van điện điều khiển EGR để cung cấp chân không tới van EGR cho phù hợp với mỗi điều kiện hoạt động thay đổi của động cơ. Độ nâng của van EGR được điều khiển theo chương trình. ECU nhận tín hiệu từ các cảm biến: độ nâng của van EGR, tốc độ động cơ, lưu lượng không khí nạp, nhiệt độ nước làm mát và vị trí của cánh bướm ga.
+ Ở tốc độ cầm chừng van EGR không làm việc.
+ Khi cánh bướm ga mở lớn và số vòng quay cao van EGR đóng.
+ Nhiệt độ động cơ bé hơn 70oC thì van EGR đóng.
+ Khi cánh bướm ga mở lớn hơn 45o thì van EGR đóng.

Hệ thống hồi lưu khí xả​

Quy trình tháo đây dai an toàn trên dòng xe BMW

Dây đai trên xe của bạn bị hỏng?
Bạn đang cần thay thế dây đai mới hoặc sửa chữa?

Hay đơn giản bạn cần thay thế dây đai để phù hợp với màu nội thất trên xe

Nhưng bạn không rõ về quy trình tháo dây sao cho dễ dàng

Hãy tham khảo bài viết sau đây về qui trình tháo dây đai trên dòng xe BMW
 

Qui trình tháo dây đai an toàn trên dòng xe BMW
 

Đầu tiên, di chuyển ghế về phía trước hết cỡ và nâng ghế lên cao nhất có thể.



Chú ý vào 2 bu lông được khoanh tròn trên hình. Dùng lục giác tháo 2 bulong này ra.




 

Tiếp theo, mở vít ở cốp phía trước ghế


 

Bây giờ nhẹ nhàng tháo núm điều chỉnh. Sau đó tháo 2 con ốc rất nhỏ ở phía sau núm.

Nới lỏng ốp bên hông ghế, ngắt các giắc nối và lấy tấm ốp ra.


 

Tiếp theo, sử dụng một cọng kẽm nhỏ, thọc vào nơi khoanh tròn đỏ trên hình để mở cái chốt được khoanh tròn màu vàng. Sau đó tháo ốp sau ra.

Bây giờ, tháo tựa đầu bằng cách gập nó về phía trước và sau đó vừa vặn vừa đẩy .

 

Bây giờ bạn có thể tháo ốp trước ra bằng cách tháo 2 con lục giác nhỏ ra. Hình dưới đây thể hiện một con ở phía ngoài, còn một con ở phía trong chỉ mở được một khi bạn hạ ghế thấp xuống và cái tựa đầu đã được nâng lên để lộ ra cái tựa lưng ghế

 

Bây giờ bạn có thể bật các ốp vít hai bên ghế


 

Sau đó dùng tua vít tháo các vít ra



Để tháo con ốc ở trong, bạn có thể cần phải tháo cần phanh tay mới có thể thao tác được dễ dàng.


 

Sử dụng cần lục giác, tháo cái neo vị trí của dây đai và tháo ốp vai trước



sau đó kéo tựa lưng ghế lên và nhấc hai móc ở gần đầu ghế....

 Bây giờ bạn cần phải nâng mép ngoài của lưng lên, và sợi đai nịt đai thông qua nó.



và sau đó trượt ghế sau cùng thanh tựa đầu để tháo nó.



Bây giờ bạn cần phải hạ ghế xuống một lần nữa để có thể thấy 2 con bu lông 13mm được khoanh đỏ như hình dưới.


Cả hai bu lông này đều rất cạn, cờ lê bình thường dễ bị trượt, nên dùng

Bây giờ ở tại vị trí khoanh tròn. Bạn sẽ thấy một zip-tie giữ cáp điều khiển đai. Cần cắt nó đi.. để có thể tháo cáp ra khỏi mô tơ dẫn động...



tìm đến con lục giác như hình dưới và tháo nó.


bây giờ bạn có thể trượt dây đai lên từ sườn ghế



Và tất cả đã hoàn tất

Mua máy chẩn đoán ô tô nên chọn giá trị hay giá tiền?

Trong thời đại của công nghệ và đặc biệt thế giới đang phẳng từng ngày một, chỉ cần một từ khóa và Enter chúng ta có thể tìm ra bất kể thứ gì mà chúng ta mong muốn. Song mặt trái của nó là nguồn thông tin quá đa chiều và những con số sẽ là “đòn phủ đầu” tốt nhất và thỏa lòng tham cho những người mong muốn cái “Ngon - bổ - rẻ” và kèm theo tiêu chí “Đẹp - lạ - độc”

Trong thời gian vừa qua có rất nhiều khách hàng gọi đến nhờ sự trợ giúp về kỹ thuật của OBD Việt Nam chủ yếu là các vấn đề như:  update sản phẩm, hướng dẫn kỹ thuật, Máy bị lỗi phần cứng sau một thời gian sử dụng, Phần cứng và phần mềm không tương thích với nhau ... Sau khi tiếp nhận những phản hồi như vậy, chúng tôi đã phân tích kiểm tra sản phẩm và tìm thấy một điểm chung rất rõ ràng đó là : Mua hàng kém chất lượng, hàng copy, hàng không có nguồn gốc ... Ban đầu những loại hàng này về mẫu mã không thể phân biệt được , song trong quá trình sử dụng một thời gian bắt đầu xẩy ra tình trạng lỗi Firmwave chất lượng kém dẫn đến hư chip hoặc không thể nâng cấp.

Qua bài viết này OBD Việt Nam mong muốn mang đến khách hàng cái nhìn trực quan nhất và mong quý khách hàng sẽ có những kinh nghiệm lựa chọn cho mình chuẩn xác những sản phẩm chẩn đoán thực sự mang lại giá trị trong quá trình sử dụng .

1. Máy chẩn đoán là tài sản và cũng là "cần câu cơm"

Việc quyết định mua và sử dụng máy chẩn đoán khác xa với bất kể một mặt hàng điện máy mang tính chất giải trí . Chúng ta đang mua và sở hữu “một chiếc cần câu cơm” vì vậy bạn cần đảm bảo rằng nó thỏa mãn các tính năng cần thiết và hỗ trợ bạn có thể “mang cơm” về. Bạn sẽ cảm thấy khó chịu khi đang đọc lỗi, chẩn đoán bệnh trên xe mà phải đón nhận những trục trặc bất ngờ vì tình trạng chập chờn của sản phẩm . Ngày nay sản phẩm kém chất lượng tràn lan trên thị trường, “thượng vàng hạ cám” bạn cần tìm hiểu thật nhiều thông tin trước khi mua, điều đó sẽ giúp bạn tránh được những rủi ro đáng tiếc.

2. Lựa chọn nhà cung cấp uy tín

Vì sao cần lựa chọn nhà cung cấp sản phẩm uy tín và làm sao để biết nhà cung cấp đó có uy tín hay không? Việc lựa chọn cho mình nhà cung cấp  sản phẩm uy tín sẽ giúp cho khách hàng mua lại sự an toàn cho bản thân . Chính yếu tố này là điều kiện quyết định cho viêc bạn có nên mua sản phẩm hay không. Khi bạn lựa chọn nhà cung cấp không uy tín bạn sẽ đón nhận rất nhiều rủi ro như:

- Mua hàng chất lượng kém

- Không thể update sản phẩm

- Không được hỗ trợ kỹ thuật chu đáo

- Không thực hiện cam kết bảo hành sản phẩm

Vậy làm sao để biết một nhà cung cấp không uy tín?

- Nhà cung cấp  bán quá nhiều thứ cho nhiều loại đối tượng khách hàng và máy đọc lỗi cũng chỉ là một sản phẩm kèm theo, chính điều này sẽ là điều bất lợi cho bạn khi họ không chuyên về lĩnh vực chẩn đoán.

- Nhà cung cấp  bán nhiều mức giá khác nhau, thực chất không thể có 2 mức giá cho một sản phẩm vì nếu có điều đó không ai giám đảm bảo là bạn đang được mua hàng tốt.

- Nhà cung cấp không có thông tin rõ ràng về công ty, không có thương hiệu , không có tính pháp lý và đặc biệt mua hàng không hóa đơn chứng từ sẽ dẫn đến nhiều bất lợi cho khách hàng

- Nhà cung cấp không có đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp bạn có thể thử không mua sản phẩm và gọi về nhờ hỗ trợ khoảng năm lần bạn sẽ biết được họ là ai.

- Họ ít nghe bạn gọi hoặc báo giá một cách mập mờ, e ngại... điều này chứng minh rằng họ không hề chuyên nghiệp và có thể bỏ rơi bạn bất cứ lúc nào.

3. Khách hàng thông minh sẽ không bao giờ lấy giá cả thay thế chất lượng

Trong 3 điều khách hàng thường xuyên quan tâm nhất khi mua hàng thì giá cả sản phẩm là yếu tố gần như là quyết định cuối cùng cho khách hàng dễ tính.

Chọn một sản phẩm rẻ tiền bất chấp thương hiệu bạn sẽ dễ giàng bị trả giá. Thị trường máy chẩn đoán ngày nay đa dạng , đa dòng và đa nguồn hàng điều này sẽ dẫn đến sự cạnh tranh khốc liệt. Đây chính là cơ hội cho những nhà phân phối kiểu “một thành viên” dễ dàng hoạt động vì chỉ cần bán được sản phẩm và kiếm lời vài trăm ngàn bất chấp chất lượng và sau khi xong rất “dễ dãi” để từ chối hỗ trợ khách hàng. Phần lớn khách hàng thường phản hổi về tình trạng này.

Bạn nghĩ rằng bạn tiết kiệm được ít tiền vì mua được hàng giá rẻ nhưng sau đó bạn sẽ dùng ngay số tiền đó để mua lại cho mình sự bực mình khi gặp sự cố.

Chúng ta cùng nhau chấp nhận sự thật rằng hầu hết các sản phẩm chẩn đoán tại thị trường Việt Nam đều xuất phát từ Trung Quốc và nếu bạn chơi với “Tung của” bạn cứ tin một điều quy vào “chân lý” rằng “Tiền nào sẽ nhận được của đó”.

Chúc các bạn mua được những sản phẩm đọc lỗi ưng ý và mang lại đúng giá trị thực của nó.

Cài đặt chìa khóa xe Hyundai Sonata 2011 như thế nào?

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT CHÌA KHÓA SMARTKEY XE HYUNDAI SONATA 2011 BẰNG MÁY CHẨN ĐOÁN CHUYÊN HÃNG HYUNDAI,KIA GDS VCIPHIÊN BẢN 2015.
CÁC BẠN THAO TÁC PHẦN MỀM ĐƯỢC OBD VIỆT NAM CÀI ĐẶT TRÊN MÁY TÍNH VÀ LÀM THEO CHỈ DẪN THỨ TỰ TỪNG BƯỚC NHƯ HÌNH NHÉ!

Công Ty Cổ Phần OBD Việt Nam Địa chỉ: 61/40 đường 59, Phường 14, Quận gò vấp, TP.HCM Điện thoại: 0862. 77 33 77 - 0862. 77 55 77 MST: 0313160227 Website: http://www.obdvietnam.vn/